বেলগ্রেড - ক্রেতাকে খুঁজে পাওয়ার চেষ্টা ব্যর্থ হওয়ার পরে সার্বিয়া জাতীয় বিমান সংস্থা জ্যাটকে নতুন বিমান অর্জনে সহায়তা করবে, বুধবার এক সরকারি কর্মকর্তা জানিয়েছেন।

জেটে ৫১ শতাংশ শেয়ার বিক্রির টেন্ডার প্রতিযোগিতাটি ন্যূনতম দাম ৫১ মিলিয়ন ইউরোর ($২ মিলিয়ন ডলার) নির্ধারণ করে জুলাইয়ে প্রকাশিত হয়েছিল।

অর্থনীতির কাগজপত্র কেনার জন্য ২ 26 সেপ্টেম্বর তারিখের একটি তারিখ পূরণ করেনি একটিও সংস্থা, অর্থনীতির মন্ত্রণালয়ের একজন রাজ্য সচিব নেবোজাসিক সেরিক জানিয়েছেন।

"আগ্রহের অভাব মূলত উচ্চ জ্বালানির দামের পাশাপাশি বিশ্ব আর্থিক সংকটের কারণে হয়," সিরিক বলেছেন, সরকার জেটের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদার থাকবে।

"এয়ারলাইন্সের ব্যবসায়ের বৈশ্বিক সঙ্কট বিবেচনা করে জ্যাট বিক্রির জন্য নতুন দরপত্র প্রকাশের আগে আমাদের কিছুটা অপেক্ষা করতে হবে।"

এক সময় ইউগোস্লাভিয়ার জাতীয় বিমান সংস্থা, প্রায় দুই কোটিরও বেশি লোকের একটি হোম বাজার, ১৯৯০-এর দশকে যুদ্ধে ভূমিকা রাখার জন্য সার্বিয়ার উপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞাগুলির ফলে জ্যাট কঠোরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।

আজ যাত্রীরা প্রায়শই পুরানো বিমানগুলিতে ডুবে থাকে এবং ব্যবসায়িক শ্রেণি একই বিমানের বাকি অংশ থেকে একটি ছোট পর্দা দ্বারা পৃথক সিটের একটি সেট। জেএটি সর্বশেষ ১৯৯০ এর দশকের গোড়ার দিকে নতুন প্লেন কিনেছিল এবং এর পুরো বহরটি সেই দশকের বেশিরভাগ সময়ই স্থল ছিল। এটি 1990 জন কর্মসংস্থান করে।

"সরকারকে নতুন বিমান আনার জন্য জ্যাটকে আর্থিকভাবে সহায়তা করতে হবে যা এই সংস্থাটিকে প্রতিযোগিতামূলক করে তুলবে," সিরিক আরও বলেন, অর্থনীতিমন্ত্রী ম্লাদজান ডিনিক ভবিষ্যতের পদক্ষেপের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে শিগগিরই জ্যাট ম্যানেজমেন্টের সাথে দেখা করবেন।

যদিও এটি এখন কালো রঙে ফিরে এসেছে - ১৫ বছর লোকসানের পরে ২০০ 2006 এবং ২০০ in সালে মুনাফা পোস্ট করেছে - জ্যাট তার বাজারের শেয়ারটি ২০০২ সালের 2007০ শতাংশের তুলনায় গত বছর বেলগ্রেড হয়ে সমস্ত ট্রাফিকের ৪৫ শতাংশে নেমেছে।

এটির জায়গা পুনরুদ্ধার করতে একটি নতুন বহরে বিনিয়োগের পাশাপাশি উচ্চতর জ্বালানির দাম নিয়ে সমস্ত ক্যারিয়ারের যে সমস্যার মুখোমুখি হতে হবে তা মোকাবেলা করার জন্য এটির প্রয়োজন needs

সার্বিয়া গত বছর জ্যাট বিক্রি শুরু করেছিল কিন্তু কয়েক মাসের রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতার কারণে প্রক্রিয়াটি স্থবির হয়ে পড়েছিল যা শেষ পর্যন্ত নতুন নির্বাচনের দিকে পরিচালিত করে।

রাশিয়ান বিমান সংস্থা এয়ারোফ্লট অতীতে জ্যাট কিনে আগ্রহ প্রকাশ করেছিল কিন্তু তা সরিয়ে নিয়েছে।

জেটের 209 মিলিয়ন ইউরো (295.2 মিলিয়ন ডলার) debtণ রয়েছে তবে এটির সম্পদ, মূলত বোয়িং 20 প্লেন প্লাস রিয়েল এস্টেটের একটি ২০ বছরের পুরনো বহর, বিশ্লেষকরা অনুমান করছেন $ ১৫০ মিলিয়ন ডলার।

বিদেশি বিনিয়োগকারী পরামর্শদাতা মিলান কোভাসেভিক বলেন, “এত দিন টেন্ডারটি বিলম্ব না করা হলে জ্যাটটি বিক্রির সম্ভাবনা অনেক ভাল হত।

"জ্যাট বিনিয়োগকারীদের জন্য খুব আকর্ষণীয় ক্রয় নয় - এটি debtsণ দ্বারা বোঝা এবং প্রচুর বিনিয়োগের প্রয়োজন," কোভাসেভিচ বলেছিলেন।